Klima centrum

Plnění klimatizací již od 499Kč!!!

 Plnění a servis klimatizace:

• kontrola tlaku chladiva v okruhu
• odsátí starého chladiva a jeho recyklace
• odsátí zbytku oleje a nečistot
• likvidace vlhkosti v chladícím okruhu
• vakuování chladícího okruhu-kontrola těsnosti
• naplnění nového oleje do okruhu
• plnění chladivem R134a ( chybějící chladivo 1g/ 1Kč, od nás 100g zdarma)
• konrola funkčnosti chlazení

Na přání zákazníka

• přidání UV barviva pro zjištění netěsnosti systému + 49Kč
• dezinfekce a čistění vzduchového okruhu s výměnou pylového filtru (není v ceně) + 199Kč
• dezinfekční přípravek ve spreji  +249Kč

Servis u zákazníka

• v případě plnění klimatizace více osobních, nakladních vozidel, stavebních a zemědělských strojů zajišťujeme servis klimatizací přímo u zákazníka a to i o víkendu

 Co je dobré vědět:

1. Správně fungující klimatizace snižuje náklady na provoz vozidla. Pokud se jí nevěnuje dostatečná starost a péče, dochází postupem času ke zbytečným výdajům za opravy.
2. Část výkonu motoru se spotřebovává na chod klimatizace. Je-li o klimatizaci správně pečováno, motor vozidla se tolik nezatěžuje. To se příznivě projeví na  spotřebě pohonných hmot.
3. Nejdražší součástí systému klimatizace je kompresor, jehož cena se pohybuje podle modelu vozidla řádově v desetitisícových částkách. Aby kompresor správně fungoval, přídává se do okruhu kompresorový olej, který kompresor promazává.Pokud se v předepsaných intervalech neprovede včas výměna chladiva, olej postupně stárne, zhoršuje se jeho viskozita a následně nastává poškození kompresoru. Potom nezbývá než nechat drahý kompresor vyměnit za nový. Součástí okruhu klimatizace je kromě kompresoru celá řada dalších komponent (hadice, filtry, výparník, ventily atd.), které se musí nechat rovněž odborně prohlédnout.
4. Výrobci vozidel většinou stonovují interval pro výměnu chladiva na 2 roky, který je důležité dodržet.
5. Výměny chladiva se nemusíte obávat, delá ji vyškolený procovník se špičkovým zařízením  od společnosti 
6. Chladivo, které se z okruhu odčerpá, se v přístroji vyčistí již od zmíněného použitého kompresorového oleje, popřípadě některých dalších nežadoucích zbytků (rez, vlhkost, kal, zbytky pryže z těsnění atd.). Chladivo zbavené nečistot se zpatky vrací s přímesí nového kompresorového oleje do systému klimatizace vozidla a doplní se pouze rozdíl množství chladiva do výrobcem předepsané hodnoty. To znamená, že zákazník hradí pouze množství chladiva, které se doplní do předepsané hodnoty.
7. DEZINFEKCE-plísně a bakterie na výparníku a v dutinách, které vytvářejí zápach v interiéru vozu a způsobují také alergické reakce.Proto je velmi nutné nezanedbávat dezinfekci klimatizace!